Od 18 lat współtworzymy rynek ewaluacji w Polsce
Zaznaczenie lub odznaczenie kryteriów filtrowania w poszczególnych kategoriach możliwe po kliknięciu myszą z przytrzymanym klawiszem CTRL
Tematyką badania była ocena skuteczności wybranych rozwiązań wdrożeniowych przyjętych dla PO IiŚ 2007 – 2013. Badanie zrealizowane zostało we współpracy
z firmą Polinvest Sp. z o.o.
Zamawiający: Skarb Państwa / Ministerstwo Gospodarki, Pl. Trzech Krzyży 3/5, 00-507 Warszawa
Tematyką badania była ocena działań informacyjno-promocyjne pod kątem ich skuteczności, efektywności i użyteczności z uwzględnieniem specyfiki RPO WM oraz zapisów Planu Komunikacji, w tym systemu wskaźników w nim zawartych.
Zamawiający: Województwo Mazowieckie, ul. Jagiellońska 26, 03-719 Warszawa
Celem głównym badania była ocena polityki komunikacyjnej oraz rezultatów działań informacyjno-promocyjnych zdefiniowanych w Planie komunikacji RPO WP 2007-2013.
Zamawiający: Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego, al. Łukasza Cieplińskiego 4, 35-010 Rzeszów
Głównym celem badania była ocena zasadności, możliwości i zakresu zastosowania instrumentów finansowych w okresie programowania 2014 - 2020 w województwie opolskim w ramach RPO WO 2014-2020.
Zamawiający: Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego z siedzibą w Opolu.
Projekt realizowany we współpracy z EVEKO.
Zamawiający: Ministerstwo Rozwoju Regionalnego (obecnie Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju)
Zgodnie z wymaganiami Zamawiającego badanie zostało zrealizowane w następujących obszarach badawczych:
1) Ocena skuteczności, trafności, efektywności i przewidywanej trwałości zastosowanych w ramach badanych projektów działań minimalizujących (mitygujących) negatywny wpływ inwestycji na środowisko ze szczególnym uwzględnieniem takich zagadnień jak:
2) Ocena wpływu projektów na środowisko naturalne oraz stan zdrowia ludzi narażonych na negatywne oddziaływanie infrastruktury transportowej pod kątem przewidywanych skutków, jakie niosłoby za sobą niezrealizowanie badanych projektów (wariant 0).
W kontekście pkt. 2 badanie brało również pod uwagę warianty alternatywne, które były analizowane podczas przygotowywania dokumentacji projektu (m.in. na etapie studium wykonalności).
Ponadto z uwagi na fakt, iż w ramach badania poddano ocenie przewidywany wpływ projektów transportowych na stan środowiska, w wyniku którego dokonano analizy zastosowanych rozwiązań mitygujących oraz zaproponowano wnioski i rekomendacje dla działań planowanych do realizacji w ramach okresu programowania 2007-2013 Wykonawca, w celu zapewnienia aktualności ww. wniosków i rekomendacji (w świetle zmieniającego się prawa polskiego), zaproponował i zrealizował trzeci obszar badawczy, tj:
3) Ocena i weryfikacja wypracowanych wniosków i rekomendacji pod kątem wymagań Dyrektywy OOŚ oraz Dyrektywy Siedliskowej i Ptasiej.
Wprowadzenie dodatkowego komponentu badania było szczególnie istotne z uwagi na spodziewane zmiany w sytuacji prawnej w zakresie ochrony środowiska wynikające z zarzutów Komisji Europejskiej dotyczących zgodniści polskiego prawa regulującego procedury oceny oddziaływania na środowisko z prawodawstwem UE.
Termin realizacji:
czerwiec – październik 2008
Budżet:
74 420,00 PLN